Visitez le Vasa Museum
à Stockholm

Histoire du Vasa et son naufrage

Construit sous l’ordre de Gustave II Adolphe, le Vasa était censé être le navire le plus imposant de la flotte suédoise. Cependant, lors de son départ le 10 août 1628, une légère brise suffit à le faire chavirer. Le navire coula seulement 20 minutes après son départ, emportant avec lui environ 30 vies. Cet événement tragique reste l’un des naufrages les plus célèbres de l’histoire maritime.

Le navire resta au fond du port pendant plus de 330 ans, préservé par l’eau froide et l’absence d’organismes xylophages. Ce n’est qu’en 1961 qu’une équipe de plongeurs réussit à le renflouer. Cette opération titanesque, dirigée par Anders Franzén, permit de récupérer la coque et une grande partie de l’armement. Le Vasa devint ainsi un témoignage exceptionnel de l’architecture navale du XVIIe siècle.

Après son renflouement, le navire a nécessité une restauration de longue haleine. Il a passé 27 ans dans une structure temporaire appelée Wasavarvet, où il fut traité au polyéthylène glycol pour stabiliser le bois. Cette méthode innovante a permis de remplacer l’eau par un polymère, empêchant la décomposition du bois une fois hors de l’eau. Le résultat est un navire quasi-intact, prêt à être exposé au public.

Que voir au Vasa Museum ?

Le cœur du musée est bien sûr le navire Vasa lui-même, visible sur six niveaux. Les visiteurs peuvent observer la quille, les ponts, le château de poupe et les sculptures barques. Le bois original, noirci par trois siècles d’immersion, contraste avec les pièces de remplacement non traitées. Cette différence visuelle permet de comprendre l’étendue des travaux de conservation réalisés sur le navire.

Outre le Vasa, le musée présente quatre autres navires musées flottants : le Sankt Erik, le Finngrundet, le Spica et le Bernhard Ingelsson. Ces navires, souvent négligés par les visiteurs, offrent un complément historique intéressant. Ils illustrent l’évolution de la marine suédoise et les différentes périodes de l’histoire maritime du pays.

Les expositions annexes enrichissent la visite avec des maquettes, des artefacts et des reconstitutions. Des panneaux détaillent le contexte historique de la Suède au XVIIe siècle, sous le règne de Gustave II Adolphe. Les visiteurs peuvent également découvrir les outils des charpentiers et les techniques de construction utilisées à l’époque. Ces éléments pédagogiques rendent la visite accessible et captivante pour tous les âges.

Pratique et conservation du Vasa

Le musée est situé à Galärvarvsvägen 14 sur l’île de Djurgården. Pour préserver le bois, la température intérieure est strictement maintenue entre 18 et 20°C. Il est donc conseillé d’apporter un pull, même en été. Cette mesure de conservation est essentielle pour garantir la pérennité du navire et des artefacts exposés. La climatisation permet également de maintenir une hygrométrie stable autour de 50%.

L’accès au musée est soumis à des règles strictes concernant les bagages. Les grands sacs et sacs à roulettes sont interdits à l’intérieur. Seuls les petits sacs à main ou sacs à dos portés sont autorisés. Un vestiaire est disponible pour les visiteurs qui ne respectent pas cette consigne. Cette mesure vise à protéger le navire et les expositions de tout dommage potentiel.

Le bâtiment du musée, conçu par Marianne Dahlbäck et Göran Månsson, est une œuvre architecturale en soi. Son toit en cuivre est coiffé de mâts stylisés représentant la hauteur réelle du Vasa entièrement gréé. Inauguré le 15 juin 1990 par le Prince Bertil de Suède, le musée a accueilli plus de 25 millions de visiteurs. Il reste un lieu incontournable pour toute visite à Stockholm.