قم بزيارة متحف فاسا
في ستوكهولم

تاريخ فاسا وغرقها

بُني بأمر من جوستاف الثاني أدولف، وكان من المفترض أن يكون فاسا أكبر سفينة في الأسطول السويدي. ومع ذلك، خلال مغادرته في 10 أغسطس 1628، كانت نسمة خفيفة كافية لقلبها. غرقت السفينة بعد 20 دقيقة فقط من المغادرة، مما أدى إلى مقتل حوالي 30 شخصاً. يظل هذا الحدث المأساوي واحداً من أشهر حالات الغرق في التاريخ البحري.

بقي السفينة في قاع الميناء لأكثر من 330 عامًا، محفوظةً بفضل برودة الماء وغياب الكائنات التي تتغذى على الخشب. لم تتمكن مجموعة من الغواطين من إعادة رفعها إلا في عام 1961. وقد مكّن هذا العمل الضخم، بقيادة Anders Franzén، من استعادة هيكل السفينة ومعظم أسلحتها. وهكذا أصبحت سفينة Vasa شاهدًا استثنائيًا على العمارة البحرية في القرن السابع عشر.

بعد رفعها، احتاجت السفينة إلى ترميم طويل الأمد. قضت 27 عاماً في هيكل مؤقت يسمى Wasavarvet، حيث عُولجت بـ بولي إيثيلين جلايكول لتثبيت الخشب. سمحت هذه الطريقة المبتكرة باستبدال الماء بمادة بوليمرية، مما منع تحلل الخبز بمجرد إخراجه من الماء. النتيجة هي سفينة شبه سليمة، جاهزة للعرض للجمهور.

ماذا ترى في متحف فاسا؟

جوهر المتحف هو بالطبع سفينة فاسا نفسها، المرئية على ستة مستويات. يمكن للزوار مراقبة الدفة، والممرات، وقصر المؤخرة والنحت الباروكي. يتناقض الخشب الأصلي، الذي أسود بسبب ثلاثة قرون من الغمر، مع قطع الاستبدال غير المعالجة. يسمح هذا التباين البصري بفهم نطاق أعمال الحفظ التي أجريت على السفينة.

بالإضافة إلى فاسا، يعرض المتحف أربع سفن متحفية عائمة أخرى: سانكت إريك، وفينغراندت، وسبيكا، وبرنهارد إنجلسون. غالباً ما يتم تجاهل هذه السفن من قبل الزوار، لكنها تقدم مكمل تاريخياً مثيراً للاهتمام. توضح تطور البحرية السويدية والفترات المختلفة من التاريخ البحري للبلاد.

تثري المعارض الجانبية الزيارة بالنماذج والقطع الأثرية وإعادة البناء. تفصل اللوحات السياق التاريخي لـ السويد في القرن السابع عشر، تحت حكم جوستاف الثاني أدولف. يمكن للزوار أيضاً اكتشاف أدوات النجارين وتقنيات البناء المستخدمة في ذلك الوقت. تجعل هذه العناصر التعليمية الزيارة سهلة الوصول ومثيرة للاهتمام لجميع الأعمار.

الجانب العملي وحفظ فاسا

يقع المتحف في Galärvarvsvägen 14 على جزيرة دورغاردن. للحفاظ على الخشب، يتم الحفاظ على درجة الحرارة الداخلية بدقة بين 18 و 20 درجة مئوية. لذلك، يُنصح بإحضار سترة، حتى في الصيف. يعد هذا الإجراء الحفظي ضرورياً لضمان استدامة السفينة والقطع الأثرية المعروضة. تسمح التكييف أيضاً بالحفاظ على رطوبة مستقرة حوالي 50%.

يخضع الدخول إلى المتحف لقواعد صارمة فيما يتعلق بالأمتعة. يمنع دخول الحقائب الكبيرة والعجلات داخل المتحف. يسمح فقط بالحقائب الصغيرة أو حقائب الظهر المحمولة. تتوفر غرفة ملابس للزوار الذين لا يلتزمون بهذه التعليمات. تهدف هذه الخطوة إلى حماية السفينة والمعارض من أي أضرار محتملة.

مبنى المتحف، الذي صممته ماريان داهلباك وغوران مانسون، هو عمل معماري بحد ذاته. سقفه النحاسي مزود بأشرعة مصممة تمثل الارتفاع الحقيقي لفاسا بالكامل. افتتح في 15 يونيو 1990 من قبل الأمير بيرتيل من السويد، واستقبل المتحف أكثر من 25 مليون زائر. يظل مكاناً لا بد منه لأي زيارة إلى ستوكهولم.