Besuchen Sie das Vasa-Museum
in Stockholm

Geschichte der Vasa und ihr Untergang

Auf Befehl von Gustav II. Adolf gebaut, sollte die Vasa das imposanteste Schiff der schwedischen Flotte sein. Doch bei ihrer Abfahrt am 10. August 1628 reichte schon ein leichter Windstoß, um sie zum Kentern zu bringen. Das Schiff sank nur 20 Minuten nach der Abfahrt und nahm dabei etwa 30 Menschen mit sich. Dieses tragische Ereignis zählt zu den berühmtesten Schiffbrüchen der Maritimen Geschichte.

Das Schiff lag mehr als 330 Jahre auf dem Grund des Hafens, konserviert durch das kalte Wasser und das Fehlen holzfressender Organismen. Erst im Jahr 1961 gelang es einem Taucherteam, es zu bergen. Diese titanische Operation, geleitet von Anders Franzén, ermöglichte die Rückgewinnung des Rumpfes und eines Großteils der Bewaffnung. Die Vasa wurde so zu einem außergewöhnlichen Zeugnis der Schiffbaukunst des 17. Jahrhunderts.

Nach der Bergung benötigte das Schiff eine langwierige Restaurierung. Es verbrachte 27 Jahre in einer temporären Struktur namens Wasavarvet, wo es mit Polyethylenglykol behandelt wurde, um das Holz zu stabilisieren. Diese innovative Methode ersetzte das Wasser durch ein Polymer und verhinderte den Zerfall des Holzes außerhalb des Wassers. Das Ergebnis ist ein nahezu intaktes Schiff, bereit für die Ausstellung vor der Öffentlichkeit.

Was gibt es im Vasa-Museum zu sehen?

Das Herzstück des Museums ist natürlich das Schiff Vasa selbst, sichtbar auf sechs Ebenen. Besucher können Kiel, Decks, Heckaufbau und barocke Schnitzereien bewundern. Das originale, durch drei Jahrhunderte Immersion geschwärzte Holz kontrastiert mit den unbehandelten Ersatzteilen. Dieser visuelle Unterschied verdeutlicht den Umfang der Konservierungsarbeiten am Schiff.

Neben der Vasa präsentiert das Museum vier weitere schwimmende Museumschiffe: die Sankt Erik, die Finngrundet, die Spica und die Bernhard Ingelsson. Diese Schiffe, die oft von Besuchern übersehen werden, bieten eine interessante historische Ergänzung. Sie illustrieren die Entwicklung der schwedischen Marine und verschiedene Epochen der maritimen Geschichte des Landes.

Die Nebenausstellungen bereichern den Besuch mit Modellen, Artefakten und Rekonstruktionen. Detaillierte Tafeln erläutern den historischen Kontext Schwedens im 17. Jahrhundert unter der Herrschaft von Gustav II. Adolf. Besucher können auch die Werkzeuge der Schiffszimmerleute und die damaligen Bautechniken entdecken. Diese pädagogischen Elemente machen den Besuch für alle Altersgruppen zugänglich und faszinierend.

Praktisches und Konservierung der Vasa

Das Museum befindet sich an der Galärvarvsvägen 14 auf der Insel Djurgården. Um das Holz zu erhalten, wird die Innentemperatur streng zwischen 18 und 20 °C gehalten. Daher wird empfohlen, einen Pullover mitzubringen, auch im Sommer. Diese Konservierungsmaßnahme ist entscheidend für die Langlebigkeit des Schiffes und der ausgestellten Artefakte. Die Klimaanlage sorgt zudem für eine stabile Luftfeuchtigkeit von ca. 50 %.

Der Zugang zum Museum unterliegt strengen Regeln bezüglich Gepäck. Große Taschen und Rollkoffer sind verboten im Inneren. Nur kleine Handtaschen oder getragene Rucksäcke sind erlaubt. Eine Garderobe steht Besuchern zur Verfügung, die diese Vorgabe nicht einhalten. Diese Maßnahme dient dem Schutz des Schiffes und der Ausstellungen vor möglichen Schäden.

Das Museumsgebäude, entworfen von Marianne Dahlbäck und Göran Månsson, ist ein architektonisches Kunstwerk an sich. Sein Kupferdach ist mit stilisierten Masten gekrönt, die die tatsächliche Höhe der vollgetakelten Vasa darstellen. Am 15. Juni 1990 von Prinz Bertil von Schweden eingeweiht, hat das Museum mehr als 25 Millionen Besucher empfangen. Es bleibt ein Muss für jeden Besuch in Stockholm.